<form id="fdlfp"></form>
      <address id="fdlfp"><nobr id="fdlfp"></nobr></address>
      <form id="fdlfp"></form>
        <form id="fdlfp"></form>

                <form id="fdlfp"></form>

                          <address id="fdlfp"></address>

                              <address id="fdlfp"><form id="fdlfp"></form></address>

                              <address id="fdlfp"><listing id="fdlfp"></listing></address>

                              歡迎訪問??江蘇港灣電氣控制技術有限公司??官方網站!

                              公司新聞 | 行業動態 | 常見問題 |

                              預制艙根據材料不同有哪些分類時間

                              來源:admin 時間 次數:

                                      集裝箱式預制艙結構緊湊,零件少,因此艙體重量更輕。預制艙全鋼結構,具有良好的強度。預制艙外殼板由鋼制波紋板制成,并且大面積暴露于空氣中的鋼板容易受到環境因素的影響,從而引起腐蝕,進而影響了預制艙室的使用壽命。預制艙因此,集裝箱式預制艙主要用于氣候條件較好,產品壽命要求低和特殊的應用領域。預制艙以下是根據不同材料對預制艙的分類。
                               
                              一、鋼結構預制艙
                               
                                      預制艙鋼結構預制艙鋼結構是一種由鋼材組成的結構,是主要的建筑結構類型之一。預制艙結構主要由鋼梁、鋼柱、鋼格架和其他由型鋼和鋼板制成的部件組成。預制艙部件或零件通常通過hanjie,螺栓或鉚釘連接。預制艙顧名恩義,鋼結構預制艙是以鋼結構為主體的預制艙。預制艙它的結構分為三部分∶主機架,機箱板和內部板。預制艙主框架可分為底座,側框架和頂蓋。預制艙其特點是主機架由金屬材料制成,外殼材料由非金屬材料制成,內部裝飾板由復合保溫材料制成。
                               
                                      預制艙鋼結構預制艙與熱軋型鋼整體焊接以形成艙體框架。預制艙在相同應力條件下,鋼結構截面小,重量輕,易于運輸和安裝,具有重量輕,強度高的特點。預制艙鋼結構的實際工作性能與計算理論更加吻合。預制艙因此,鋼結構預制艙具有較高的結構可靠性。預制艙因此,鋼結構預制艙主要用于天氣條件一般且對產品質量有一定要求的場合。
                               
                              預制艙根據材料不同有哪些分類時間(圖1)
                               
                              二、玻璃纖維復合材料預制艙
                               
                                      預制艙根據不同材料的分類還包括玻璃纖維復合預制艙,其主要由底座和艙體主體組成。預制艙艙室主體的底座由槽鋼整體焊接而成,艙壁和艙室頂板由玻璃纖維復合材料和隔熱材料整體模制而成,艙室主體是通過拼接和焊接艙壁和艙壁中的嵌入式部件而形成的預制艙艙體頂蓋。預制艙它的特點是艙壁和屋頂由非金屬材料制成,用作承力構件和圍護構件。
                               
                                      預制艙玻璃纖維復合材料預制艙具有很強的耐腐蝕性,耐化學性和抗滲透性,并且對酸、堿、鹽和大多數youji物質具有很強的抵抗力;預制艙具有很強的耐久性和耐候性;
                               
                                      預制艙它是親水,防潮和阻燃的預制艙艙室材料可以吸收空氣中的水蒸氣,使水蒸氣難以附著在艙壁上,并抑制冷凝的發生。預制艙具有良好的耐火性。預制艙經過測試后,艙體壁的耐火極限可長達3小時。預制艙當預制艙靠近主變壓器和其他設備時,不需要特殊的防火墻保護。
                              上一篇 : 地埋式箱變的測控裝置及監控信號要求
                              下一篇 : 預制艙的后期保護方法有哪些?

                              CONTACT INFORMATION

                              聯系方式

                              • 生產基地:江蘇省泗陽縣李口工業園區廣州路8號
                              • 電話:0527-85551999
                              • 周經理:13815725616 / 13968019118

                              OFFICIAL ACCOUNTS

                              公眾號

                              歡迎關注我們的微信號

                              久久久久久精品精品69|一区二区三区无码视频|国产精品一区在线|久久久一本线一区二区|

                                <form id="fdlfp"></form>
                                  <address id="fdlfp"><nobr id="fdlfp"></nobr></address>
                                  <form id="fdlfp"></form>
                                    <form id="fdlfp"></form>

                                            <form id="fdlfp"></form>

                                                      <address id="fdlfp"></address>

                                                          <address id="fdlfp"><form id="fdlfp"></form></address>

                                                          <address id="fdlfp"><listing id="fdlfp"></listing></address>